1er meeting d’avions du Monde : Août 1909 en Champagne

Prix MUMM des ballons dirigeables (aéronats)

Pour H. Kapferer avec un record de 1h 19mn 49s ½ Ballon « Colonel renard ».

Prix décerné au Ballon dirigeable de la classe A ayant réalisé 5 tours de piste (50km) dans le meilleur temps, n'importe lequel des jours de course, entre 9 h et 11 heures ou de 13h et18h30.

Date :
- 1er jour : Dimanche 22 août 1909
- 2ème jour : Lundi 23 août 1909
- 3ème jour : Mardi 24 août 1909
- 4ème jour : Mercredi 25 août 1909
- 5ème jour : Jeudi 26 août 1909

Avec Concours d'atterrissage pour ballons sphériques (900m³ maxi)
Départ : Place du Boulingrin, Reims, chaque ballon aux couleurs de son Aéro-Club.

Date (suite) :
- 6ème jour : Vendredi 27 août 1909
- 7 ème jour : Samedi 28 août 1909
- 8 ème jour : Dimanche 29 août 1909

Record :
- 1h 19mn 49s ½ Ballon « Colonel renard » avec motorisé Panhard & Levassor Pilote H. Kapferer
- 1h 25mn 1s Ballon « Zodiac » Pilote Comte H de La Vaux.

Hangar des dirigeables prenant part au concours d'aviation du 22 au 29 août 1909
Le dirigeable "Colonel Renard" dans son hangar
Ballon dirigeable "Colonel Renard" le 23 Août 1909 à Reims-Champagne.
Le 27 août 1909 décollage du ballon dirigeable ZODIAC.
le 27 août 1909 Le ballon dirigeable ZODIAC Comte de la Vaux sort de son hangar et progresse avec grâce dans le ciel de champagne
le 27 août 1909 le ZODIAC survole le pavillon de chronométreurs
le 27 août 1909 le ballon dirigeable  ZODIAC évolue à Reims-Champagne pour le prix Mumm du 1er meeting d'aéronautique du Monde
Le Zodiac III
Grande semaine aviation de champagne arrivée du dirigeable militaire de Colonel Renard
Journée du 23 Aout1909 le Colonel renard à la verticale des tribunes officielles
Le 23 Aout 1909 le ballon militaire Colonel Renard Survole le pavillon des chronométreurs.
Ballon dirigeable Ville de Paris appartenant à Monsieur Henri Deutsch, construit par M. Surcouf avec la collaboration de M. H. Kapferer. Essai de manoeuvre d'appareillage avant la sortie

Ingénieur de grande classe, Pierre Clerget a fait remarquer à Adolphe Clément-Bayard, son patron (connu pour son avarice), qu’il était moins bien payé que les ouvriers. Réponse du patron : vous pouvez augmenter votre salaire en effectuant des vols sur les produits de la société, la moitié des gains sera pour vous. Clerget à Reims en 1909 (quatrième à partir de la gauche) est venu en ballon, sur l’Aurore III. Il termine pour la firme Clément-Bayard qui l’emploie une tournée de démonstrations qui a duré plus d’un an et demi. (Collection Clerget).

 
Avec l’Aurore III Clément-Bayard à Reims, 1909. (Collection Clerget).
Le plus petit des dirigeables le Zodiac III arrive 2ème dans le prix MUMM des aérostats 50km en 1 heure 25 minutes et 10 secondes
Concours de ballons spéhriques, place du boulingrin, 26 août 1909
1909, au 1er meeting mondial d’avion, le ballon « Colonel Renard » survole le pavillon des chronométreurs.

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