1er meeting d’avions du Monde : Août 1909 en Champagne

Prix POMMERY du tour de piste

Pour Louis Blériot 7mn 47s (76,95km/h) sur Monoplan Blériot.

Prix décernés aux 2 avions ayant réalisé les 2 meilleur temps sur un tour de piste (10km) soit à l’occasion d’une épreuve soit entre 9 h et 11 heures ou de 13h et18h30. Nombre des tentatives non limitées durant toute la semaine ; 16 compétiteurs dont 5 Monoplans + 7 Biplans à queue et 4 sans

Date :
- 1er jour : Dimanche 22 août 1909
- 2ème jour : Lundi 23 août 1909
- 3ème jour : Mardi 24 août 1909
- 4ème jour : Mercredi 25 août 1909
- 5ème jour : Jeudi 26 août 1909
- 6ème jour : Vendredi 27 août 1909
- 7ème jour : Samedi 28 août 1909
- 8ème et dernier jour : Dimanche 29 août 1909

Record :
1 - Louis Blériot 7mn 47s 4/5ième (76,95km/h) sur Monoplan Blériot N° 22 moteur E.N.V. Record du Monde de vitesse sur 10km battu avec 77Km/h
2 - Curtiss (76,04km/h) Monoplan
14 autres entre 72,67 et 46,38km/h
7 - Farman Biplan à queue (comme les 4 derniers) Sur courte distance le Monoplan est avantageux.

Champion :
1er Champion - Louis Blériot avec 7mn 47s 4/5ième (76,95km/h) pour sur Monoplan Blériot N° 22 moteur E.N.V. 100 Cv

Journée du 23 Aout prix Pommery du Tour de Piste - Blériot en 8’42 ( il fera encore mieux les jours suivants !)
Prix décerné à l’avion ayant effectué dans le temps le plus court un parcours fermé de 20 km (deux tours de piste), avec ou sans escale mais en une seule tentative par avion et élimination au delà d’une heure d’occupation de la piste.
Blériot sur monoplan 80HP emporte le Prix Pommery du Tour de Piste en 7 mn 47 s le dimanche 29 août 1909