1909 / Breguet

1er meeting d'avions au Monde en Champagne

2 biplans Brguet la 2me Grande Semaine dAviation de Champagne de 1910

Breguet sur son monoplan Breguet n9 au 1er meeting du Monde de Reims 1909

Breguet construit courant 1909 une quatrime machine volante, un biplan classique voilure sesquiplan, muni de skis d'atterrissage, propuls par le V8 Renault mont lavant, entranant une tripale mtallique ; le Breguet type I dcolle pour la premire fois du terrain de Douai La Brayelle, le 28 juin 1909. Comme sur le Breguet-Richet type 2, la machine comporte un dispositif dincidence variable de laile, command par chanes.

Lors du fameux meeting de Champagne Reims, pilot par son jeune constructeur (29 ans), et malgr le mauvais temps et les bourrasques de vent, le Breguet I portant le numro 19 o des roues sont venues sajouter aux skis russit dcoller et voler sur une centaine de mtres, l'issue desquels l'appareil est rabattu au sol par le vent et termine sa course en pylne. Louis Breguet est indemne, mais l'aventure de la grande semaine de Champagne s'arrte l.

Les biplans Breguet sillustrent lors du concours des avions militaires organis en octobre 1911 Reims. Les svres conditions imposes par les responsables militaires aux constructeurs daroplanes, sont daccomplir un circuit de 300 kilomtres sans escale avec 300 kg de charge (lest) ou trois hommes avec leur quipement, en dcollant et atterrissant depuis la terre laboure sans assistance.

En outre le moteur doit tre facilement dmontable et remontable, par deux mcaniciens et pouvoir tre dmarr depuis la nacelle. Les preuves comportent le circuit obligatoire de 300 km, une preuve de monte en altitude, et un concours de vitesse. Ren Moineau finit second sur le biplan Breguet type IV moteur Gnome 140 CV, derrire un Nieuport, mais devant six autres quipages. Brgi sur un Breguet Gnome type IV de seulement 100 CV finit quatrime. Les pilotes Breguet raflent 345 000 francs de prime et douze appareils sont commands par lArme en novembre ; beaucoup d'autres suivront.

Les 2 biplans Brguet la 2me Grande Semaine dAviation de Champagne du 3 au 10 Juillet 1910 taient pilots par Breguet et Hesne/Bathiat.

Voir le dossier: Les premiers appareils BREGUET par Grard Hartmann

Amis des Avions Breguet  

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