Emile Aubrun (1881 - 1967) France

Pilote du monoplan Blriot la 2me semaine aronautique de Champagne 1910

Attir ds son enfance par le sport et la comptition, Emile Aubrun gote tous les sports : cyclisme, boxe, tir de comptition, quitation. Il obtient de nombreuses mdailles dans toutes ces disciplines, conjointement avec de brillantes tudes lEcole Centrale (ingnieur).

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Passionn daviation, il fait un jour la connaissance de Blriot, et, sduit lui passe commande de deux appareils, ce qui laisse supposer quil disposait de substantiels moyens. Il sentrane au pilotage en 1909 (28 ans) et reoit son brevet de pilote en 1910.

Parti en Argentine, il y reoit quatre premiers prix et un accueil triomphal. Le 10 mars 1910, Emile Aubrun effectue le premier vol de nuit bord d'un monoplan Blriot sur le terrain de Villalugano Buenos Aires.

Aubrun sur monoplan Blriot en 1910

Rentr en France pour la 2me grande semaine de laviation de Champagne Reims, il court ensuite de meeting en meeting, de succs en succs, et sera consacr par de nombreuses rcompenses pour ses records (vitesse, dure de vol, distance).

Aubrun sur Deperdussin

A deux places, surface portante 25 mq, envergure des ailes 11 m, largeur des ailes 2,30 m, longueur de l'appareil 11 m, poids en ordre de marche 350 kg, gouvernail de profondeur, 2 panneaux l'arrire en queue de pigeon. Moteur Gnme 50 HP.

With two places, airfoil 25 mq, span of the wings 11 m, width of the wings 2m30, length of the apparatus 11 m, weight in functioning order 350 kg; elevator; 2 panels with the back in tail of pigeon. Engine Gnme 50 HP.

Vidart lcole Deperdussin de Reims-Btheny en champagne avec de gauche droite au 1er plan : Aubrun, Deperdussin, Bchereau et Busson.

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