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Galerie de Photos - 1909

Champagne Berceau de l'aviation du Monde

Grande semaine d'aviation
Couverture du Petit Journal illustre l'enthousiasme des spectateurs...
 
 
Trophée Gordon Bennett
 
Champagne Reims le 1er Jour 22 Aout 1909 - Latham prépare son avion N° 13
Durant 7 jours, plus de 500 000 visiteurs se pressaient dans la tribune et les parterres.
 
Grande semaine d'aviation de Champagne - au pied des tribunes
Sortie des Aéroplanes des hangars
1re semaine d'aviation en Champagne (3)
 
 
 
Le Demoiselle, pesant 143kg, armature de bambou fut le premier avion lger fiable.
 
 
 
 
 
Deperdussin par Prevost
Aeroplane Esnault-Pelterie au dpart
 
 
 
Le HF-2 effectue son premier vol le 6 avril 1909 en Champagne
 
 
 
 
 
Les 3 pilotes de Nieuport : Nieuport Niel Nogues
Vol de Nieuport sur les tribunes
 
 
 
 
 
Le moteur "Antoinette" a permis à de nombreux pilotes d'établir des records
 
L'Antoinette affole les chevaux du camp de champagne
L'Antoinette de Hubert Latham AV14
2 Antoinette lune en vol et lautre prte lenvol.
Vol officiel de Latham sur Antoinette la 2e semaine de laviation...
Latham sur Antoinette - Vol officiel
 
Illustration
Moteur Antoinette de 50 ch ... mont sur un monoplan Antoinette.
Lettre des Ets Antoinette signe par Robert Gastambide
Le Bleriot (1)
Le Bleriot (2)
 
 
 
les monoplans Blriot sortent des hangars de Reims
Blriot Dynamo Phi , Phare
 
 
Blriot 1910 modle VIIIbis
 
Chavez sur monoplan Blriot
Virage autour d'un pylone de Delagrange sur monoplan Bleriot
Hlice brevete Breguet 3 pales en bois et moyeu acier
Le Brguet AV15
Le Flyer de Curtiss
Demoiselle 1908
Alberto Santos-Dumont
 
 
 
 
Hangar des dirigeables prenant part au concours d'aviation du 22 au 29 août 1909
Le dirigeable "Colonel Renard" dans son hangar
Le 27 Aout 1909 Le ballon dirigeable ZODIAC Comte de la Vaux
Le Zodiac III
Grande semaine aviation de champagne arrivée du dirigeable militaire de Colonel Renard
Pavillon des chronométreurs du 1er meeting d’avion du Monde Reims Août 1909.
Le 23 Aout 1909 le ballon militaire « Colonel Renard Survole le pavillon des chronométreurs.
Ballon dirigeable Ville de Paris appartenant à monsieur Henri Deutsch
 
Avec l’Aurore III Clément-Bayard à Reims, 1909. (Collection Clerget).
Le plus petit des dirigeables le Zodiac III
Concours de ballons spéhriques, place du Boulingrin, 26 août 1909
Curtiss, Gagnant le 28 août 1909, la coupe Gordon - Bennett
Farman gagne le Grand Prix de Champagne
 
Hubert Latham sur le monoplan Antoinette
Prix attribué à Henry Farman avec 2 passagers sur son biplan Farman à moteur Gnôme
1er essai de Henry Farman avec 1 passager (Hewatson)
Autres compétiteurs avec 1 seul passager
Champagne 1909 / Étienne Bunau-Varilla participe au Prix Veuve Cliquot-Ponsardin
Champagne 1909 / Henri Rougier participe au Prix Veuve Cliquot-Ponsardin
Journée du 23 Aout prix Pommery du Tour de Piste - Blériot en 8’42
Traversée Calais-Douvres en 26 min.
 
Un seul cheval de trait tracte des nombreux chevaux vapeur
Illustration : Charles Hubbell
R.E.P. spcial 1er meeting mondial de Champagne aot 1909
1er Meeting Arien du Monde de 1909 en Champagne
Aot 1909 Henri Farman explique au Gnral Journe les avantages des avions sur les aronats.
Mardi 24 Aout 1909 Pt de la Rpublique...
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